证券杠杆网 武汉畅游新能源有限公司韩斌：新能源出口非洲策略

发布日期：2025-01-01 20:27    点击次数：117

非洲是世界第二大洲，面积超过3000万平方公里证券杠杆网，人口超过14亿，约占世界人口六分之一。非洲有六十个国家，GDP总量约为中国GDP六分之一，整体上非常落后。非洲拥有非常丰富的光热等自然资源，但大部分地区没有电网或者没有稳定电网。

中国具有全球最稳定最强大的电网，国内拥有800kv以上特高压大电网，降压建成全球规模最大的充电桩群，纯电车渗透普及率全球领先。

正常发展路线是先建火电场，建城级电网，省级电网，国家电网，洲级电网。但是随着火电厂的禁止出口政策颁布，正常的发展思路在非洲并不能实行。

非洲路线是先搞批单个400v家庭级畅游光储换运营单元，把光伏风电等可再生能源储存在畅游标准能量块里，能量块能方便的沿路运输和驱动车辆行驶，畅游能量块能给日常居家供电和满足日常出行供电；再此基础上组建公里级400v光储换微网，纯电车即能普及，日出而做日落而息；再串成50公里10kv市级网络；再逐步连成500公里级100kv国家网络；最终形成超5000公里级1000kv级跨州级大电网。

以下是详细方案：

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碳中和宣言

实现清洁的社会，需用可再生能源；利用可再生能源，钥匙在零碳交通；零碳交通之重点，在零碳公路交通；电池放电驱车跑，电车载运电池动；家家乐驾纯电车，人人都可换电池；车电关系如车马，随时随地能换电；沿路运输能量块，哪里需要补那里；养马补能均盈利，换电附加降到零；全民积极共参与，清洁社会尤可期；研究辕的研究员，畅游七洲行无忧。

《电池论》

电池主要用途是动力和储能；如何才能做到充电过程是储能，放电过程为动力；大部分电池大部分时间接入新能源发电系统，需要出行时又能随时就近匹配一块满电电池装车完成出行任务 ；既满足相关的多方要求，又玩出电池的经济性。必须有以下改进：现有的底盘换电属于三代换电技术，基于火电为主的大电网技术，运行中不具备经济性；需要根据马车换马原理开发四代换电技术的畅游底盘才能解决目前纯电动车遇到诸多难题。现有纯电车型：地库轮渡静置自燃安全无解；高速长途补能便利无解；节假日出行补能排队无解；自然灾害面前无法顺利补能无解；不稳定风光发电，消纳难解；电池回收、电车年检、关关难过；长河孤岛，戈壁绿洲，草原荒漠，雪域高原，没有电网或者没有稳定电网的区域里谁将替代燃油补能网。危难和突发事件时，公路交通补能只能靠沿路运输能量块、袋、罐来解决。四代补能革命包含两部分，沿导线传输能量的现有大电网补能模式（一体化底盘）和沿路网运输能量块的畅游模式（畅游底盘）。 依赖电网的补能技术适合固定的，稳定的，线性的简单补能场景。依赖路网的畅游补能技术适合移动的，突发的，面性的复杂补能场景。两套补能体系共存协作，全民积极参与，才能打造出未来社会的零碳交通和可再生能源补能系统。

纵观人类历史,经历了四代能源和四代补能革命。

瑞光红枫润心庭在童书角色创作上展现出了非凡的实力。其创作团队秉持着先进的创作理念，运用精湛的技艺，打造出了一个个极具魅力的童书角色。这些角色是团队精心雕琢的成果，他们深入研究儿童心理，准确把握文化内涵，将二者完美融合。从外貌设计到性格塑造，每个细节都精雕细琢。这些角色个性鲜明，有的勇敢无畏，似披荆斩棘的勇士；有的聪明机智，像拥有无穷智慧的精灵；有的善良可爱，宛如温暖人间的天使。这些鲜明的特质，如同璀璨星光，牢牢吸引着孩子们的注意力。

金帝橱柜从成立之初便明确了其品牌定位——专注于满足消费者的个性化家居需求。这一定位不仅体现在产品设计上，更贯穿于整个服务流程。在佳木斯这个充满生活气息的城市中，金帝橱柜通过市场调研，敏锐地捕捉到了消费者对家居空间个性化、功能化、美观化的多重需求。因此，公司不仅提供标准的橱柜衣柜产品，更推出了一站式个性化家居设计方案，涵盖了从厨房、卧室到客厅等整个家居空间，真正实现了“量身定制”。

1.0时代 近5000年来，人类社会是以人吃粮马吃草，马车拖着粮草能量袋跑的模式来运行整个交通补能体系。

2.0时代 人类发明蒸汽机后，煤炭得到大规模应用，人类社会以煤炭燃烧产生蒸汽驱动车跑，车辆运输煤炭能量块来满足整个交通补能体系。

3.0时代 人类发明内燃机后，石油得到大规模应用，人类社会以燃油燃烧产生动力驱动车跑，车辆运输燃油能量罐来满足整个交通补能体系。

4.0时代 人类进入新能源时代后；风光发电加电驱动为基础的新能源交通体系中，人类社会以电池储能充放电加电机旋转动力驱动车跑，车辆运输电池能量块来满足整个交通补能体系。

一代补能技术是马车运输粮草能量袋，二代补能技术是蒸汽机火车运输煤炭能量块，三代补能技术是内燃机汽车运输燃油能量罐；四代补能技术是电车运输电池能量块，我们把电车运输能量块给其它车辆换电补能的模式称为分布式平面畅游换电补能模式。

公路交通最广泛的现实基础是路是平的，车是方的，轮子是圆的，车是路是跑的；沿路运输能量袋、能量块或能量罐来给这个公路交通补能的体系是最具备经济性和高效性的补能体系。这是人类史上四代补能历史的共通点。

一二三代补能技术都在朝第四代补能技术进化。一代补能技术贡献出可再生基因，二代补能技术贡献出可块装运输基因，三代补能技术贡献出可管线传输的基因，三大基因共通打造电驱动时代的补能技术。用油发电的电驱动技术叫增程技术，对应现在火爆的增程混动车型；用火发的电适合现有的线性大电网的充换电补能技术，对应现有的纯电车型；新能源风光发电分散且不稳定适合用分布式平面畅游换电补能技术，对应有辕的畅游车型。电的来源不同，适合的补能体系不同，随着可再生能源的推进和普及，最高效安全环保的补能体系竟然是畅游补能模式。

增程车补能基于石油工业体系，不具备零碳方向的先进性；现有的纯电车补能基于煤炭工业体系的集中大电网技术，补能便利性不佳；畅游车型补能基于风光水土的可再生能源体系，在底层逻辑上能通且具备经济性和便利性。

第三代内燃机不是中国人发明的。第二代蒸汽机也不是中国人发明的。第一代的马车是中国祖先发明的，黄帝号轩辕，轩指的是乘人载货的车身，辕是指车前方马拉车的杆子。马车是人类历史中可再生能源交通模型的基础单元。风光水土，一年四季，年年产粮，顿顿吃饭。人吃饭，马吃草，马车拉着粮袋子跑是推动整个社会进步5000年的核心补能体系。

辕这个部件是零碳交通工具的核心部件，有了辕，我们才能方便的把马和车组合成一个有效的交通工具。在交通工具静止时也能快速的把马从车上解放出来，让马去吃草休息，畜养体力，准备下一次拉车。随着社会进步，辕这个部件在燃油车上消失了。但是随着可再生能源目标的公布，我们必须把辕或者辕的改进结构重新集成到汽车上，才能更好的适应可再生能源对车和交通的影响。

电池是跟马类似的一种能量载体，装车上时能驱动车跑；没电了需要充电补能。基于大电网思维人类第一反应是大电池、高电压、车身电池一体化加超级快充技术来应对补能难题和续航焦虑，电从电网来；这种解决方案成本居高不下，技术上困难重重，安全性和保值性差，总体上是背离了少吃多餐的人性化补能基石。基于可再生思维的人类解决方案方案就是马车方案的装辕升级版，车电分离，自由组合，随时随地换马或换电池，电从风光水土里来，电车拉着能量块给沿路的机械和设备补能。我们把装辕的电车称为畅游车型，把沿路运输畅游标准能量块的的补能体系称为畅游换电补能网络。分布式平面畅游换电是可再生能源时代公路交通的最经济补能方式，给电车装辕和装抓手技术上简单有效，成本很低，且安全性和保值性、便利性大幅提升。

分布式平面畅游换电能量块四大定律：

1．能量块能方便和车辆底盘结合分离 （分布式平面畅游换电,和插拔充电枪同难度）

2．能量块能释放能量驱动车跑 (少量多次快换电池VS多量少次固定大电池)

3．能量块能方便的放入集装箱运输和存放 (油罐车的补能运行原理)

4．能量块能方便的接入不稳定且分散的新能源发电收集能量 （分布式可再生能源的消纳）

分布式平面畅游换电五个技术指标（200L动力电池标准包）:

1.车辆装手负责上下对齐 2.电池装轮子负责平面对齐 3.电池尺寸1300*1100*135mm 4.400V 5.开口超前。

目前关于马车装辕和电车装电池抓手的专利已经获得授权，希望看到这篇文章的车企和电池企业和作者联系，打造出装辕的畅游车型，共绘可再生能源交通的美好未来。

武汉畅游新能源有限公司是一家专注于设计新一代平面换电补能接口的公司，现有的补能接口有充电口、加油口、底盘换电接口。武汉畅游新能源通过造出带轮子的电池和带抓手的车，做到一司机一台车在一平面车位上即可以完成换电。把换电难度做到插拔充电枪相同难度，让有充电场站的地方皆可升级为平面畅游换电站。充电场站升级的商业模式将比现有的电池银行模式成本降七成，充电场站升级的商业模式将使充电场站盈利多四倍；单站能盈利，在盈利中推广。

2024汽车和公路交通领域中，电池安全和补能焦虑依然是顽疾。电池还远达不到完美的程度，妄图用一款电池来适应所有场景的思路不合适。根据不同场景研发适合场景的电池，车电分离，自由组合，随时可换就好！东北用耐寒的；海南用耐热的；居家用小容量的，长途用大容量的，上船用超级安全的款式，随时可换就好！沿路运输能量块哪里需要补哪里的分布式平面畅游换电补能方案、全面提升车辆高安全、高保值、低成本、高毛利！

重大意义：

1.以上项目实施将全面盘活湖北省内光伏、储能、汽车产业等系列的新能源产业，每年产值增数千亿，利税增数百亿。

2.建成沿路运输能量块补能的畅游换电补能网试点直接打通风光发电就地消纳的新途径，将促进非洲零碳进程。使湖北成为新能源领域的领头羊。

3.畅游光储换和畅游风储换试点的建成证券杠杆网，将极大的促进湖北出口格局，我们可以把畅游光储换和风储换打包出口，这对于没有电网和电网不完善的国外市场是强力的福音，对促进全球减碳是强力助力。

发布于：湖北省

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